项目部年终工作总结2篇

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项目部年终工作总结2篇

　　总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，不如立即行动起来写一份总结吧。但是却发现不知道该写些什么，以下是小编帮大家整理的项目部年终工作总结，欢迎阅读与收藏。

项目部年终工作总结2篇

项目部年终工作总结1

　　硕果累累的20xx年已过去，充满希望的20xx年已经到来，项目部全体员工通过一年的努力，克服了旱季、雨季带来的各种困难，克服了酷暑、严寒，在工程进度、质量、效益等方面都取得了新的成绩，实现了新的飞跃，下面就从几个方面进行总结：

　　一、20xx年工作回顾

　　1、生产计划的完成情况

　　(1)路基工程：拉通全线便道，清表，挖软土已完成全部工程量的70%，挖淤泥已完成全部设计工程量的20%，挖填方完成全部工程量的40%，抛石挤淤完成全部工程量的60%。

　　(2)管线工程：已完成K2+180~K2+577段的.全部雨污水管线工程。

　　(3)其他工程：已完成技师学院周围的防护栏栅及沿线路线960m.

　　2、年前所遗留的问题：

　　（1）征地拆迁：西段的三杆迁移问题，国库围墙拆除问题。

　　（2）设计问题：抛石挤淤的数量问题，挖淤泥的数量问题。

　　3、进度控制

　　县委、县政府为本工程定下了春节前全线便道拉通的进度目标，工期压力非常大。为此，项目部在确保安全、质量和工期目标并兼顾经济成本的前提下，制定了一系列的措施并付诸实施，工期一紧再紧，但是由于天气原因，技师学院的大规模阻工，征地拆迁工作，9月重新设计施工图纸等原因，导致工程进度稍缓。

　　4、质量安全工作

　　（1）项目部始终坚持质量第一的原则，严把质量关，从思想、组织、技术、施工、检查程序、检测手段等各个方面制定出各项工程创优措施，让项目部全体施工人员明确质量目标。在施工过程中，自觉接受监理工程师的监督。严格实行“三检”制度，并制定出台各种质量管理办法和奖罚措施，做到定期不定期地进行质量检查。

　　(2)项目部本着“安全第一、预防为主”的方针，严格按照公路和市政道路施工规范、业主及集团公司的要求，对现场安全生产采取规范化管理；对施工临时用水用电、文明施工进行统一布置，加大安全工作的投入，在春节来临之际，为避免附近村民进入我施工区域，做好警示标志，以及施工区域入口做防护栏栅，确保安全。

　　5、文明施工

　　高标准彰显高品位。以文明施工为创建重点，推动规范化、标准化，坚持安全生产与文明创建双向促进，物质文明与精神文明协调发展。从环境建设入手，为职工创造良好的工作生活环境，项目部进场不久，按照工程和职工生活工作的要求，认真进行了规划设计，建设了规格较高的项目部，各种宣传标语图牌醒目。进入施工现场人员必须戴安全帽，材料分区堆放井然有序，物资标识配备齐全，车辆停放整齐划一。

　　二、存在的问题

　　虽然在过去的一年中我们取得了一定的成绩，但也存在着一些问题：

　　（1）由于剩余工期紧张，开春后工程量大，抢工期抓进度抓质量是我们今后的工作重点。

　　（2）工作作风和纪律有待进一步加强。

　　（3）工程施工规范和施工流程有待进一步加强。

　　（4）资料进一步完善。

　　三、20xx年工作计划与安排

　　1、年后开工时间：20xx年3月1日

　　2、年后计划：

　　①路基工程主要开展剩余水塘抛石挤淤工作，从3月初计划开展抛石工作，于5月初完成剩余抛石挤淤工作，6月30日前完成路基96区顶工作，路基工程基本完工。

　　②路面工程计划于5月底开始级配碎石铺设工作，年后6月前完成水

　　泥稳定料搅拌站建设，计划8月18日前完成路面级配碎石及水泥稳定碎石层工作，根据现场实际情况，计划于10月1日前完成全线沥青路面铺设。

　　③管线工程年前已完成K2+180~K2+600段雨污水管道施工，计划年后4月底内完成K0+000~K0+740段雨污水管道及箱涵施工，同时开展技师学院段管道施工，计划5月前完成雨污水管道80%的工作，6月底计划完成全线管线工程、

　　④交通工程、绿化工程计划于18月底内全部完成。20xx年我们的任务还很重，要确保明年完成所有工程量并通车，一时一刻也不能懈怠，因此，我们要总结经验和教训，调动一切积极因素，发扬团队精神，发挥个人的积极性和创造性，在20xx年将重点做好如下几个方面的工作：

　　1、进一步完善、细化各种规章制度。

　　项目管理不是靠人管人，而是靠规章制度约束、规范人的行为，靠制度促使所有人员去主动工作，而不是被动工作，真正做到“凡事有人负责、凡事有人监督、凡事有章可循、凡事有据可查”。

　　2、继续抓好成本控制工作。

　　严格抓好人员、材料、机械设备等三方面的成本工作，认真做好工程预算和材料进场计划，尽量避免浪费和返工现象，为降低工程成本、创造最佳效益做出贡献。

　　3、全力做好质量管理工作。

　　我们将按照质量第一，创造精品的指导思想，在施工中严格执行工程质量三检制度，以人员、材料、机械设备、施工方法和环境5个影响质量的因素入手，严把质量关。

　　4、认真做好安全生产管理工作。

　　我们将按照安全文明施工的要求，以安全第一，预防为主为工作重点，认真做好施工现场的各种安全防治措施，继续加强对施工人员的安全教育和管理，严格操作规程和加强安全巡查，杜绝安全事故的发生。

　　5、抓好工程信息管理工作。

　　我们要加强对工程质保资料和安全技术资料的收集、整理和归档工作，确保资料与工程进度同步完善。

　　6、及时调整工程规程，加快工程进度。

　　我们要利用集体的智慧，发扬团队精神，及时研究和调整施工规程和方法，督促劳务分包队增加人员，力求现场作业人员能满足施工进度需要。同时，根据现场实践，合理划分施工工序，开展流水作业，在确保工程质量和安全的前提下，加快施工进度，确保工程尽早竣工。

　　7、在今后的工作中，一旦任务确定后，就应进入“早谋划、早安排”的程序。

　　加强部门之间的协调、沟通，做好一切施工前后准备工作，做到有备无患、科学衔接。

　　8、继续保持和协调好各方之间的关系。

　　加强同业主、监理单位以及地方相关部门的关系，都要以诚相待，把调和关系作为一个课题研究好，相互理解，相互信任，要让他们为我们服务，以达到我们的目的，提高工程进度和效益。

　　回首过去，展望未来，20xx年是两个项目收关的一年，是加油拼搏的一年。我们要勇往直前，扎实工作，真诚团结，决不辜负上级领导的期望。在新的一年里，我们项目部全体员工将一如既往，努力工作、继续奋斗，圆满完成上级领导交给我们的各项任务。

项目部年终工作总结2

　　本项目部自参建铜九线以来，在项目部领导的高度重视和员工的勤奋努力下，各项工程任务有条不紊的陆续开展，通过领导干部的精细管理、团结协作，取得了成绩，得到了各级领导的肯定。为了迎接新的一年，现将20xx年度的各项工作予以总结汇报。以下共分为四大部分：

　　第一：安全、质量、文明施工及业主检查评比工作总结自20xx年8月份陆续开工以来，安全质量工作在项目领导和全体员工共同努力下，努力排除施工中各种不安全因素和质量问题，保证了施工生产任务的顺利进行、安全形势的稳定，提高了工程质量的保障能力。现将20xx年度安全质量工作情况总结汇报如下：

　　一、完成工程量

　　1、芙蓉河特大桥累计完成钻孔灌注桩226根，承台完成9个。

　　2、西湖特大桥累计完成钻孔灌注桩86根。

　　3、塘坝特大桥累计完成钻孔灌注桩1根。

　　4、区间站场路基挖方开累完成37万方；填方开累完成38.5万方。

　　5、涵洞工程开累完成354.37横延米。

　　二、安全生产质量基本情况：本项目未发生任何安全质量事故。

　　三、安全质量工作主要做法及体会

　　1、内业及日常管理方面：开工之前，项目在安全质量管理方面

　　下力度进行了安全质量管理策划工作，建立健全了各项安全质量管理的相关内业和规章制度。主要出台了《项目安全质量环保管理办法》、《项目施工安全技术保证措施》、《项目安全质量管理规章制度汇编》、《项目特种作业、机械机具岗位安全操作规程汇编》、《项目质量、职业健康安全和环境管理计划》、《关于下发铜九铁路Z1标段质量安全处罚标准及奖励条件的通知》、《关于下发开展“建精品创样板”活动的通知》等。同时，根据工程进展结合本工程特点，组织了危险源辨识评价和控制措施相应资料的编制工作、组织全员签订《安全质量包保责任状》、与施工队伍签订《（劳务）工程施工安全生产包保合同》、统计落实特业人员持证上岗及为高危作业人员办理意外伤害险、协同各项管部做好安全文明施工（标准化工地建设）的现场布置工作。

　　2、开工来至本月13日止，我项目针对各类工程不同的特点和难点，为确保现场管理及技术人员在安全质量管理上能做到充分统一，在各项工程开工之前，按进场作业队的顺序，先后对各单项工程施工队长、副队长及现场技术、管理人员进行了开工前安全质量技术交底和相关安全质量管理要求、规章制度进行了培训工作，累计5批次、参加人数120多人。

　　3、落实样板引路制度，组织召开安全质量标准工地现场观摩交流会。为了强化提高并统一涵洞、路基填方工程整体质量标准、推广先进合理的施工工艺，提高项目整体安全质量标准化作业程度，于11月2日，由项目安质部统一组织，在项目指挥长、项目总工的带领下，组织参与涵洞、路基填方工程施工的队长、操作工人和所有技

　　术人员近100人对本标段涵洞、路基填方工程施工质量控制较为规范的现场进行观摩学习。在现场会上，两位领导就路基填方、涵洞实体工程质量控制相关施工工艺、方法、技术和质量标准分别给大家进行了详尽的讲解，并以现场实体工程为样板对全线后续涵洞、路基填方工程质量提出了要求，统一了标准，真正将本项目工程质量样板引路制度落到了实处。

　　4、为进一步掌握全线已开工单项工程施工过程安全质量控制状况，了解目前施工中存在的困难和急需解决的问题，于11月2日至11月4日，项目指挥长亲自带领项目三总师、副指挥长、各部门负责人及各现场施工负责人、技术骨干近20人，从标段的.起点到终点进行徒步检查，历时三天走程近40公里。对存在的困难和问题，现场分析原因、研究制订解决和整改措施。能现场解决整改的立即进行解决整改。一时不能解决整改的，本着全员参与的指导思想，按归口原则指定了相应部门配合现场施工限期彻底解决整改。

　　在工程安全质量日常管理过程中，项目还按闭环管理的模式建立了安全质量保证体系，并严格执行各项安全质量管理制度、保证措施、考核奖罚标准等一系列管理规章制度，已初建成效，得到了南昌铁路局工程管理中心、指挥部领导的一致认可，并在第三季度质量安全信誉评价中获得铜九铁路南昌局管段第一名的成绩。

　　5、11月23日，由项目安质部组织并特邀南昌铁路局质量安全监督站刘光星高经工程师（原南昌铁路局桥工处总工程师）、铜九指挥部洪汉麟副指挥长，结合本项目工程实际，对铁路工程质量验收标准及过程质量记录的填写进行了一次专门的培训，进一步提高了本项目所有施工技术、管理人员对验收标准的理解程度，并统一了施工过程质量记录的填写方法。本项目5个项管部部长及现场技术人员、资料员、试验员近60人（邀请驻地监理办副总监及各管段监理工程师参加）。

　　6、11月7日，本项目安质部结合工程进展及施工现场实际情况，制订并以文件形式下发了《关于下发铜九铁路Z1标段质量安全处罚标准及奖励条件的通知》。针对本项目施工现场、施工临时用电、混凝土与砌体工程施工、起重作业、高处作业、路基施工安全、机械管理、爆破作业、安全内业管理等方面常见安全隐患明确了处罚标准和罚款额度，同时，针对安全文明施工方面做到样板引路或有所创新的施工现场，明确了相应的奖励条件和奖励额度。此标准的出台，加大了对安全生产的激励与约束能力，全面规范了安全文明施工行为。

　　7、持续加强现场安全文明施工和安全警示宣传力度。为加强并保持施工现场的安全文明施工程度和安全质量标准化建设，累计布置安全旗29面、安全彩旗650多面、各类安全生产警示牌100多块；在施工现场、路口等处共新设安全警示牌27处；在本标段进入各主要施工现场的路口共设立了路口指示牌6个，在全线较大的施工现场入口处安设彩门2座。

　　8、高姿态组织人员做好各次质量安全信誉评价和“三项治理”检查的前期准备工作，并初步取得成绩。在质量安全信誉评价和“三项治理”检查之前，组织各相关业务部门、各项目管理部业务人员提前一周进行前期自检自查，对查出的问题自行进行整改完善。同时，指派专人提前接触检查组人员进行迎请和摸底，反馈相关信息，各业务部门按相应信息进行有针对性地准备工作。由于准备充分，我项目在铜九铁路建设指挥部第三季度质量安全信誉评价检查中获得了全线第一名的好成绩。铁道部“三项治理”检查组于12月2日来铜九铁路检查，我项目和中铁大桥局鄱阳湖大桥项目作为业主指定的全线较好的两家单位之一迎接检查，在检查过程中，虽然也存在问题，但从总结会上反映，我项目整体成绩上显强于铁大桥局鄱阳湖大桥项目。

　　9、开工之初，按集团公司《质量、职业健康安全和环境管理体系文件》内容，结合本项目实际，由项目安质部负责，组织本项目管理体系各相关部门进行了传达和学习。同时，按明确的责任部门，将管理体系文件各程序进行了相应分工，将程序文本进行了复印传达学习，并要求各相关部门按相应程序开展好本部门的日常工作，确保了“三标一体化”管理体系在我项目有效运行的基础条件。

　　10、开工以来，按本项目进场队伍的先后次序，对所有进场的施工队伍进行了培训教育，组织所有作业人员进行了考核，确保合格后方可上岗作业，并留存考试试卷备查。到目前为止，本项目累计培训考核现场作业人员450多人。经过培训考核后上岗，真正确保了各岗位人员的操作技能。

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