新手上路及跟车技巧

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新手上路及跟车技巧

　　新手不敢开车上路，很多时候不是因为自己技术不行，而是心态问题。以下是小编分享给大家的新手上路及跟车技巧，欢迎阅读!

　　新手上路及跟车技巧

　　1、新手驾车特点;对生，操作动作不连贯，手脚配合不协调。

　　车的操控部位主要包括;方向盘;油门;脚刹车;手刹车。

　　(1)方向操控是让车按照自己设想的路线(道路)行驶，避让其他车辆和行人。

　　方向盘控制能力要靠多开多练来提高。初练者要首先挑选“干净”的路段多练路面驾驶，方向功夫成熟后再去闹市区行驶。练习方向功夫过程，开始用双手握住方向盘，熟练后开始练习单手(左手)方向操作。总之，方向操控要多练，找到感觉是目的。

　　(2)油门控制要点。脚踩油门的技术主要靠右脚的反应，有的人右脚反应灵敏，有的人右脚反应迟钝。油门掌握重点是;加速时平稳下压油门踏板，急减速时快速抬起,缓慢减速缓慢提抬起。平时注意练习“脚法”，找到脚的感觉。避免(杜绝)深一脚浅一脚的踩油们。脚下功夫要靠平时的积累和总结，注意养成平稳加油的习惯。女士开车，尽可能不穿高跟鞋，踩油门是以后脚跟作为“支点”，后支点高，不易掌握。

　　(3)踩刹车也是右脚动作，脚的反应动作要准确和迅速，特别提示，避免把油门当刹车!遇到信号灯或障碍需要减速，一定要提前松油门把脚移到刹车踏板上(提前准备)，不是遇到紧急情况，不要紧急刹车。踩刹车深浅是根据车速或停车距离决定的，拟停车距离长，踩的力度不易过大，老驾驶员常说的“带刹车”就是轻踩刹车。脚踩的过程注意感觉车速，车速大小与踩的力度有关。总之，刹车不难掌握，主要靠自己体验和对路面情况的判断来动作。自己车的刹车行程要做到心里有数。

　　(4)手刹车的使用。好多车友经常不使用手刹车，这是一种错误习惯。停车时通常要使用手刹车。其中包括临时停车都要使用手刹车。我的建议，等待交通信号时间超过40秒以上，挂空挡并使用手刹车(自动挡车)。手动挡车只要停车挂如空挡，停车时间较短，使用脚刹车，时间较长也要使用手刹车驻车。

　　2、尽快熟悉交通法规，记清交通信号与标示。

　　新手开车经常出现“手忙脚乱，不知所措”。熟知交通法规、标示和信号是安全行车的基本保障。熟知交通法规和交通信号没有捷径，只能是死记硬背。比如，路面交通导向标示;禁行、禁停标示;单向通行标示;交通信号(红、绿、黄等)，大家都知道，需要提示的是不要闯黄灯，好多城市闯黄灯也会被摄录，属于违章行为。

　　3、多开多练，善于自己体会和总结。

　　车技是开出来的，驾驶经验是从实践中摸索和感悟到的。新手要尽可能多开多练，开车过程注意摸索经验，体会要领，纠正不良习惯。不能“犯了再改，改了再犯”.特别是路面情况判断，没有定律，完全靠你的正确判断和果断的处理,要吃一堑长一智。

　　4.培养良好的驾驶心态，不急、不躁、不赌气。

　　行车必须训练“基本功”，不管你的性格多么急或者有什么急事，一定要做到不急、不躁、不赌气。必须去适应拥堵的交通环境和培养良好的驾驶者心态。

　　新手上路及跟车技巧

　　在城市拥挤的道路上跟车

　　在城市开车遇到堵车是很正常的，尤其是上下班的时候。这时候车与车之间的距离很小，往往不到3米，速度在20-30公里/小时之间，甚至不到20公里/小时，这时候靠近的时候很容易追上，远的时候会招致后面车的反感。这时，跟着车，非常慢地踩油门，保持速度平稳。对于手动变速箱的汽车，尽量使用2-3挡，随时准备刹车，但不要长时间或频繁地将右脚放在刹车踏板上。另外，不要频繁踩离合器踏板，容易导致离合器异常磨损。

　　只要与车的距离保持在3-5米，不能行走和停车时最近距离的确认方法是从前挡风玻璃看前保险杠下沿。为了防止突然刹车造成连环追尾，跟车时，不要只看前面的车，而是用眼角的余光看前面的车，看刹车灯的灯光。如果你前面的车正在刹车，把右脚从油门移到刹车踏板上，这样既能保证及时刹车，又能警示后面的车。为了更好的观察前方的车，最好选择有光膜或者没有光膜的车。不要跟高车身的车，比如公交车、中巴、卡车等等。

　　另外，跟车时一定要观察车前刹车灯是否完好。如果车前刹车灯异常，最好换车道或者找机会超车。行驶通过拥堵路段后，可以加速离开。

　　因为堵车离车很近，要专心开车，不要接电话，也不要和乘客热情交谈。

　　在市区正常路况下跟车

　　在正常平稳路况下，车速可达40-80 km/h，此时跟车更容易。通常情况下，车距与车速相同，即车速为40 km/h时，车距为40米。其实离车的距离不需要完全做到。一般离车距离在30m左右。

　　不仅要盯着前面的车看，还要看前面车以外的地方，这一点非常重要，因为在正常路况下行驶一旦出现紧急情况，连环追尾的概率要比拥堵路况和汽车高很多。我见过13起汽车追尾事故，都是由于驾驶员注意力不集中或者视野不足造成的。

　　正常的路况与汽车是否省油有很大关系。跟车时最好保持匀速。不要猛踩油门或刹车，因为速度离前面的车太近了。跟车时，要时刻注意前车的速度，尽量与前车保持相同的速度，以保证与前车的距离。

　　坡跟车

　　斜坡路的情况与平坦路有很大的不同。原因很简单，因为汽车在坡路上容易打滑。为了防止汽车打滑，无论是上坡还是下坡，都需要增加与汽车的距离。至于以下技巧，根据实际路况，参考前面介绍的以下两种方法。

　　公路跟车

　　速度、距离和视野是高速公路上跟车最重要的因素。在中国的高速公路上，虽然大多数都有120公里/小时的限速，但许多汽车和越野车的速度都会超过限速。与此同时，许多时速不到80公里的大型卡车行驶缓慢。可以说路况比较复杂。所以在高速公路上跟车时，首先要保持跟车距离短至100米，速度控制在120 km/h以下。

　　在高速公路上跟车时，如果你前面的车正在超车大货车，你驾驶的车一定要把油收起来，同时轻轻踩刹车降低车速，成功超车大货车后再向前加速，继续跟车。尽量保持匀速行驶，这样才是最经济的。据说前方最大速度不能超过120 km/h，这是保证经济性和安全性的前提。我试过开1.3L排量的车，匀速150 km/h，油耗水平比120 km/h高出近1/3！另外，如果高速驶过大货车，会感觉到明显的气流，受到侧风的严重影响，安全性极差。

　　在高速公路上跟车还有一点需要注意，那就是车道很有可能因为修路而改变。出现这种情况时，一旦发现限速标志，无论前方车辆是否减速，都要收油减速慢行，然后向前加速，直到成功通过变道。

　　在高速公路上匀速行驶时，驾驶员的大脑很容易瘫痪，这也是很多高速车祸发生的重要原因。一旦出现思维麻痹，驾驶员的反应能力和视力都会受到影响，当前车紧急刹车时无法反应。高速公路上很多连环追尾事故都是这样发生的。因此，在高速公路上行驶时，应适当调整情绪，保持注意力集中，听音乐，或与同伴聊天，以调整精神注意力。

　　什么车最好不要跟？

　　网上有很多关于这个内容的相关介绍。其实主要有两大类:一是遮挡视线的汽车，比如大货车、公交车、公交车和有深膜的汽车；二是跟不上跑得不顺畅的车，比如新手车、出租车、犹豫不决的洋车、改装车。这些车行驶速度忽快忽慢，或急停或加速过快，给跟车造成极大不便，容易发生交通事故。

　　除了上面说的，还有其他类似的东西，比如团队和车。保持速度和队形尽可能一致，注意前车和后车的沟通。

　　跟车技术是每个司机都必须掌握的，这样才能保证安全驾驶。一般来说，要注意跟车的三个要素:速度、距离、视野，即速度平稳适宜、安全距离、视野开阔。这些说起来容易，但要经过长时间的练习才能真正结合起来。如果不熟练，尽量选择速度较慢的外侧车道，同时加大与车的距离，练习眼神交流，逐渐提速，切换到速度较快的车道。用不了多久你就能自如应对了。

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