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新手上路起步易熄火的解决办法
很多驾驶新手,起步慢,起步熄火,这几乎成了所有新驾驶员的必修课程。下面就为大家带来了起步快,不熄火的绝招!
上车调整
上车应调整好座位,大腿小腿能自由屈伸。这很关键,坐都没坐好,是不能操作好车的。
踩离合器
踩离合,左脚应将离合踩到底,不然挂档有打齿的声音,或挂不上档,容易造成变速箱齿轮损伤。
如何挂档
挂档,挂到1档,许多新手挂档特别用力,这是不可取的,应轻柔,按照轨迹挂到相应的档位上。不可2档起步。每台车档位分布不一样,请按排挡杆指示挂入。
松手刹
松手刹,又称驻车制动,新手经常忘了这个,造成熄火的概率特别大,应牢记。
松离合
松离合,每台车的离合联动点都不一样,所以开第一次开的车,应慢抬离合,找到半联动点,记住联动点高还是矮,松离合车子略有抖动时即是联动点。掌握了车子的联动点后,起步时左脚应迅速抬到联动点。
加油门
加油门,很多新手起步不加油门,只是慢慢松离合,等车动了再加油门,这也是造成起步慢熄火的重要原因,松离合和加油门应同时进行,新手起步油门轰的很大,因为离合未松到联动点或过慢。车一动应匀速松掉离合。
夜间行车需要有哪些注意事项?无论是老司机还是新手司机,对于夜间驾车其实都有那么一些松懈,多数人会认为夜里人少、车少,驾车难度系数降低了。但从众多事故的发生来看,其实夜间是重大死伤交通事故的多发时段。今天我们就来跟大家聊聊夜间行车都需要注意哪些问题。
夜间行车与白天行车有哪些区别?
说到区别其实最大的不同就是来源于我们自己,人类的眼睛在光线较好的情况下可以看清事物,但当光线不足或者无光的情况下眼睛可以看到的范围和事物就非常有限了。另外,在白天驾车时,可以通过观察周边事物或者参照物进行判断车距、辨别方位、躲避障碍物等等,但在夜间或者黑暗的环境下驾车,我们很难通过周围的环境作出迅速的判断,因此在夜间驾车的技巧就要与白天有所不同。
一、夜间上路第一步!从开灯开始
我身边的新手朋友有很多,发现他们夜间驾驶有个极为不好的习惯,没开车灯就上路了。而这种情况在路上也遇到过很多次,超车、并线的时候突然发现旁边车道的车辆没有开灯,尤其是在光线不好的路段,通过反光镜是很难观察到它们,极易发生交通事故。不开灯的行为对于自身和其他车辆都是不负责任的,可能会造成不可挽回的后果。所以,在夜间驾车第一条就要牢记,上路之前先打开车灯。
二、不同的道路环境使用不同的灯光
这又是一个老生长谈的话题,如何正确的使用车辆灯光?在我们之前的有关文章中其实已经多次强调过远光灯的正确使用方法,但还是有很多司机不能够正确运用或者说还是不清楚如何使用。
三、通过路口、居民区、村镇时要尽量降低车速缓慢行驶
在夜间驾驶,由于光线不足和可视范围减小的原因,我们无法及时做出判断,因此在通过路口、居民区、村镇时一定要格外小心,尽量用比较缓慢的车速通过,这主要就是为了降低发生事故的几率,在缓慢通过的同时还要小心留意车辆周围的行人和其他车辆。在这里要特别跟大家介绍的是,如果是夜间通过路口,无论有没有交通信号灯,都一定要减慢车速缓慢通过。因为会有一些行人、非机动车或者不守规矩的机动车违反交通信号灯通过路口,如果我们还按照白天的速度通过的话,万一出现紧急情况是很难提前预判的,为了不发生这种惨剧,从我们自身做起,夜间通过路口、居民区、村镇时一定要小心谨慎。
四、夜间跟车切记保持安全距离
跟车的距离根据不同车速而定,所以我们没有办法告诉大家一个固定距离,但是车速越高相应的跟车距离也就要更远是必须的。性能出色的跑车从时速100公里/小时急刹车至静止需要36米左右,一般的车辆都在40米上下,因此我们建议大家在夜间跟车的距离最低也要在50米以上。
对于夜间行车我们说了不少,其实总结下来就那么几条,降低车速、保持安全距离、提高注意力、禁止疲劳驾驶,如果能够做到这些,其实夜间驾车也没有什么危险性。 但就是有些驾驶员忽略了这些问题,把夜间行车变成了危险驾驶。我们在这里再次倡导大家,合理的使用远光灯,不要疲劳驾驶,为营造一个安全的交通环境做出一份贡献。
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