有关高一物理作业本答案

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有关高一物理作业本答案

　　第一章运动的描述

　　一、质点、参考系和坐标系

　　1.CD2.Ｂ3.Ｃ4.云地面船岸5.BC6.D7.A8.2km-3km0

　　东59.C10.(1)2025152(2)东偏北45°方向作图略11.略

　　二、时间和位移

　　1.AC2.AD3.A4.BC5.BC6.C7.ACABOD8.60m图略

　　9.6mx轴正方向4mx轴正方向20m10.C11.路程900m位移500m500m

　　12.中心点的路程和位移大小相等边缘上一点路程大于位移大小13.（1）路程（2）位移大小思考略

　　三、运动快慢的描述——速度

　　1.CD2.B3.C4.3m/s53m/s25m/s5.06.AC7.CD8.D

　　9.CD10.ABC11.路程为100m位移0平均速度为012.不同1463km是路程而非位移从地图上量出两地长度,再由比例尺算出直线距离约1080km,v=1080/14≈71km/h

　　13.从图中量出车运动路程与车长的线段长，按比例算出实际位移为135m，v≈13504m/s=338m/s121km/h＞80km/h，超速

　　五、速度变化快慢的描述——加速度

　　1.C2.BD3.B4.D5.飞机火车小球6.98m/s2竖直向下7.D

　　8.AB9.150-1510.C11.509m/s2-6m/s2与初速度方向相反

　　12.52m/s213.略

　　第一章复习题

　　1.A2.D3.CD4.ACD5.BD6.D7.ABC8.D9.A10.200m11.t20～t1和t2～t312.左0308513.(1)第3秒末(2)40m向上

　　(3)5m向下(4)-35m125m14.路程为80m位移大小为10m，方向向左15.12m/s≤v乙≤206m/s

　　第二章匀变速直线运动的研究

　　二、匀变速直线运动的速度与时间的关系

　　1.ABD2.D3.ACD4.BCD5.C6.B7.匀加速直线匀速直线匀减速直线向东向东向东

　　8.53-39.200m/s210.72s11.(1)如图所示

　　(2)2m/s2(3)2m/s2，相同(4)做匀减速直线运动

　　三、匀变速直线运动的位移与时间的关系

　　1.C2.B3.B4.C5.D6.C7.6

　　8.29.110.79s253m/s11.(1)8m(2)72m(3)有，求“面积”

　　12.(1)694s(2)29km(3)4298s

　　四、匀变速直线运动的位移与速度的关系

　　1.AB2.B3.C4.C5.01286.187.58.16

　　9.制动时速度（km/h）反应距离（m）制动距离（m）停车总距离（m）405681361201677288710.(1)25×106m/s2(2)011m(3)0128m11.(1)12m/s(2)180m

　　专题匀变速直线运动的规律的应用

　　1.D2.ABC3.D4.BD5.B6.BD7.AB

　　8.1250m9.425010.(1)t1＝10st2＝15s（舍去）(2)v=1m/s(3)x=44m11.(1)如右图(2)58m12.①甲、乙均错。②甲是加速度方向错误，乙是认为2s末车已停下。③根据运动学公式v=v0+at，可求得汽车刹车到停下所用的时间t=v-v0a=0-30-8s=3.75s，所以在2s内的位移x=v0t+12at2=30×2m+12×(-8)×22m=44m＜50m，车还没有撞上障碍物

　　五、自由落体运动

　　1.D2.CD3.C4.BD5.v=gtx=12gt2v2=2gx6.AB7.D

　　8.33109.1510.匀加速直线019303850575076895811.141s

　　12.(1)5m10m/s(2)15m(3)80m/s320m(4)70m/s250m提示：考虑到声音传播需要一定时间，石块下落到地面的时间小于8s，因此落地速度和山峰高度都比上面算出的值小一些。根据上面算出的高度，声音传播的.时间可取为09s，因此落地速度和山峰高度估计约为v′=gt′≈70m/s，h′=12gt′2≈250m13.（1）28.3m/s（2）略

　　六、伽利略对自由落体运动的研究

　　1.物体下落快慢与物体轻重无关维持物体运动需要力2.C3.CD4.C提示：虽然伽利略时代也没有精确测量时间的仪器，但对验证v∝t的关系而言，无法测出下落的瞬时速度是最大的困难（实际上，当时对瞬时速度的含义也是不清楚的）5.C6.加速运动摩托车在相邻相等时间间隔内的位移在不断增加匀速直线运动摩托车在相邻相等时间间隔内的位移相等减速运动摩托车在相邻相等时间间隔内的位移在不断减小

　　7.提出问题落体运动的性质是什么猜想v∝t数学推理x∝t2实验验证斜面实验合理外推xt2的数值随倾角增大而增大，当倾角等于90°时，变为自由落体运动得出结论自由落体运动是一种速度均匀增加的运动并不

　　8.6s082m9.(1)④（2）略10.(1)制作和观察能力(2)1592~1610年(3)发现了木星有卫星，经过几天的观察，发现卫星共有四颗，并在绕木星缓慢旋转(4)有流体静力秤、比例规、温度计、摆式脉搏计、天文望远镜等

　　第二章复习题

　　1.CD2.BC3.C4.B5.D6.D7.C8.4829.69.2

　　10.匀减速直线30-140011.02s12.100012602260300003250625

　　13.（1）8m/s20m（2）4s4m/s14.（1）150km/h超速（2）不能只能测平均速度

　　15.20m16.（1）48m/s2（2）36m

　　第三章相互作用

　　一、重力基本相互作用

　　1.BD2.ABC3.AD4.BD5.B6.BCD7.方向作用点弹簧秤牛N

　　8.书本桌面桌面书本受力物体施力物体9.10×10-310.986011.略12.略13.22L14.略

　　二、弹力

　　1.B2.CD3.B4.BC5.CD6.D7.运动桌面发生了形变看不见看得见显微镜8.09.弹簧伸长（或缩短）1m产生的弹力是500N将弹簧几乎拉直（超过弹性限度）10.20011511.略12.60N8cm13.(1)略（2）弹簧的原长(3)实验表明，弹簧发生弹性形变时，弹力的大小与弹簧伸长的长度成正比(4)61N/m（59～63N/m）

　　三、摩擦力（一）

　　1.D2.AD3.D4.BD5.BD6.A7.B8.A9.D10.0211.4木块的质量

　　摩擦力（二）

　　1.B2.D3.CD4.D5.B6.BCD7.(1)静1N左(2)最大静21N

　　左(3)滑动2N04(4)滑动2N(5)滑动2N820左9.μmg10.04

　　11.003168N12.(1)略(2)有花纹的轮胎刹车效果更好。因为有花纹轮胎上的沟槽能把轮胎与地面间的水排出，保持轮胎与地面的良好接触，以产生足够大的摩擦力（3）摩擦力大小与接触面积大小无关，故没有花纹但宽度不同的轮胎，刹车能力是相同的

　　专题受力分析

　　1.A2.D3.C4.C5.A6.A7.D8.BCD9.D10.略

　　11.略12.重力、静摩擦力、磁力、支持力；图略13.图略,4个图略(F向左向右倾斜均正确)

　　四、力的合成（一）

　　1.AC2.BC3.B4.C5.B6.A7.6N14N8.B9.6N4N

　　10.（1）10N（2）0图略11.(1)0°(2)180°(3)90°

　　力的合成（二）

　　1.300略2.D3.D4.C5.8666.CD7.ABD8.竖直向上20

　　1039.略10.102N方向在第三象限并与x轴负方向成45°角

　　五、力的分解

　　1.ABC2.B3.AD4.D5.GsinθGcosθ6.507.B8.略9.320N

　　10.（1）用力的分解图说明（2）略11.(1)为了更明显地显示力的作用效果(2)说明圆柱体的重力产生了两个效果，一个是压斜面的效果，另一个是压挡板的效果(3)当夹角减小时，斜面上软泡沫塑料的形变（压力）增大，挡板上软泡沫塑料的形变（压力）减小；当夹角增大时，斜面上软泡沫塑料的形变（压力）增大，挡板上软泡沫塑料的形变（压力）也增大

　　第三章复习题

　　1.B2.BC3.A4.B5.A6.D7.B8.D9.BD10.AD

　　11.A12.静30N滑动40N13.833N433N14.20N15.(1)略

　　(2)2003N16.300N/m037517.（1）略（2）略

　　第四章牛顿运动定律

　　一、牛顿第一定律

　　1.C2.BC3.D4.D5.A6.②③①④②①③④7.略8.CD

　　9.这个设想是不可行的。因为地球上的一切物体（包括地球周围的大气）都随着地球一起自转，气球升空后，由于惯性，它仍保持原来的自转速度。当忽略其他与地球有相对运动（如风）的作用产生的影响时，升空的热气球与它下方的地面处于相对静止状态，不可能使它相对地球绕行一周

　　三、牛顿第二定律

　　1.大于2.AB3.005m/s2匀加速4.2125.①④⑤6.AD7.C

　　8.BCD9.(1)静止(2)以1m/s2的加速度向左做匀加速运动(3)先向左做加速运动，加速度从0逐渐增大到1m/s2；后做减速运动，加速度从1m/s2逐渐减小到0；最后做匀速直线运动10.列车总质量m=10×105kg，最大运行速度v=75m/s，持续牵引力F=157×105N，列车所受阻力Ff=01mg=098×105N。由牛顿第二定律，F-Ff=ma，可得列车加速度a=F-Ffm=1.57×105-098+10510×105m/s2=059m/s2。由运动学公式，t=v-v0a=75-00.59s=127s11.745N

　　12.150N≤F≤180N。提示：当F=150N时，可向上匀速运动；当F=180N时，A、B间的拉力达到最大

　　四、力学单位制

　　1.A2.C3.米（m）,千克（kg），秒(s),安培（A）,开尔文（K）,摩尔（mol）,坎德拉（cd）

　　4.ABC5.C6.D7.BC8.D9.正确，因为A的单位是m/s，与速度单位相同

　　10.3×103kg11.kg/m3

　　五、牛顿第三定律

　　1.D2.D3.BC4.A5.D6.两地面对人的支持力与人对地面的压力、地面对人的摩擦力与人对地面的摩擦力7.C8.AB9.D10.(1)250N(2)小孩拉大人的力与大人拉小孩的力大小相等原因略

　　六、用牛顿定律解决问题（一）

　　1.D2.C3.B4.D5.A6.2530相反

　　7.如图所示F支=19.6N

　　F合=2.2N

　　m=2.0kg

　　a=1.1m/s2

　　μ=0.21

　　8.如图所示G=784N

　　F支=679N

　　F阻=20.8N

　　a=5.26m/s2

　　s=38m

　　9.由牛顿第二定律，mgtan15°=ma，所以a=gtan15°=27m/s210.(1)75m/s215×104N

　　(2)27m关键是控制好车速

　　七、用牛顿定律解决问题（二）

　　（第1课时：共点力的平衡条件）

　　1.AB2.参考系合（外）力3.B4.B5.D6.C7.A8.B9.OA绳的拉力17N，OB绳的拉力85N10.(1)沿水平方向推省力(2)斜向下推时，向前的仅仅是推力的一个分力（由于推力有向下的分力，摩擦力变大）(3)只要角度合适，斜向上拉省力(4)虽然水平方向的分力是小了，但由于拉力有向上的分力，摩擦力也变小了(5)分析问题应该全面，先进行受力分析能够帮助我们全面认识问题，向什么方向拉力最小，最小拉力的方向与什么有关，我们可以用哪些方法来研究这个问题等

　　（第2课时：超重和失重）

　　1.D2.B3.D4.D5.C6.1250N7.0～5s，48kg（或480N）8.A

　　9.(1)上升过程中加速、减速时的加速度a1、a2，下降过程中加速、减速时的加速度a3、a4(2)实验原理是牛顿第二定律：F-G=ma；实验器材为一把弹簧秤和一个重物；需要记录的测量数据有：电梯不动时重物的重力G，电梯向上、向下加速和减速时对应的弹簧秤的示数F1、F2、F3、F4，根据牛顿第二定律即可分别求出对应电梯的加速度a1、a2、a3、a410.174倍11.(1)此时处于完全失重状态，头感觉不到安全帽的力(2)安全帽质量m=Gg=3kg，由牛顿第二定律，F-mg=ma，所以F=m（g+a）=90N，即接近水面时，其颈部要用90N的力才能拉住安全帽

　　第四章复习题

　　1.kgmsNF=ma2.08216G不变3.134.726903905.B

　　6.AD7.C8.C9.CD10.B11.由牛顿第二定律得F-mg=ma，所以a=Fm-g，代入数值得a=32m/s212.(1)1m/s2,2m/s2(2)8m/s,6m/s(3)48s

　　13.（1）F=4N,a=1m/s2（2）t=1s（3）行李传送的最短时间为2s

　　综合练习（一）

　　1.ABC2.D3.A4.B5.B6.D7.C8.AD9.BD10.AC

　　11.5水平向右F012.-22513.802514.07512015.-4m/s204

　　16.50217.(1)433N25N(2)200N18.(1)a=5m/s2,t=126s(2)v=63m/s

　　19.(1)17.32m/s(2)150m/s2(3)8000N（4）不是20.(1)130～190s：N-mg=ma,a=-08m/s2,v0=-at=48m/s；0～3s:a1t=v0,a1=16m/s2,FN-mg=ma1,FN=58N。体重计读数为58N(2)s=s1+s2+s3=v0t2+v0(t1+t2)/2=696m,由第1层到第25层上升实际高度为24层,h=s24=29m

　　综合练习（二）

　　1.ABC2.C3.B4.B5.C6.A7.D8.A9.B10.C

　　11.D12.A

　　13.A点受力如图所示14.（1）下蹲（2）BCD15.401

　　16.(1)如右图

　　(2)小车在运动过程中受到的摩擦力(3)C17.求得v=50km/h＞40km/h，故汽车超速18.（1）70m/s2（2）02s（3）128×105N19.（1）2m/s2（2）545kg20.（1）否

　　（2）启用备用减速器；a≥1m/s2（提示：电磁波来回传播需时2s，科学家分析判断并输入命令需时3s，在这期间探测器前进了10m）

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