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雨季行车需要注意哪些事项
作为车主的我们在下雨天气该如何行车呢?相信很多车主出行带来很多麻烦,不仅耽误了我们的时间,同时为行驶埋下不小的隐患。
1、保持良好的视野
雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气,则要打开后挡风玻璃加热器,尽快消除霜气,以免看不清后面的车辆。
2、防止车轮侧滑
雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑。因此,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。
3、正确使用车灯
雨天光线差,车灯自然是必须要开启的,因为灯光不仅是为了让自己看清路况,更是为了提高车辆的辨识度,让周围的车辆可以看到自己,避免意外。不过各车灯也要根据实际情况正确开启:雨势不大光线尚可时,打开近光灯和示廓灯是最为基本的;雨势较大光线较差时,还要打开前雾灯和双闪灯。
4、防止行车中撞人
由于雨中的行人撑伞,骑车人穿雨披,他们的视线、听觉、反应等受到限制,有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐,往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒,使司机措手不及。遇到这种情况时,司机应减速慢行多鸣笛,耐心避让,必要时可选择安全地点停车,切不可急躁地与行人和自行车抢行,防止撞倒行人。
5、防止涉水陷车
当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时,首先是停车查看积水的深度,最简单的方法是水深不能超过排气管的高度,如果超了,应选择其他路线绕行;如水深只淹没少半个轮胎,可以挂一挡,稳住油门,低速直行,一气通过,切不可中途停车、换挡或急转方向,防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。
6、车陷泥坑的自救方法
下雨天或在乡间土路上行车时,经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况,可以挂上一挡或倒挡,试探性地缓踩油门,当汽车能前行或者后退时,要保持加速踏板位置不变,低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动,可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等,以增加车轮与地面的附着力,使汽车平稳开出泥坑。
7、低速挡缓慢行驶
有经验的司机都知道,无论道路宽窄、路面状况好坏,雨中开车尽量使用二挡或三挡、不超过30公里或40公里的时速,随时注意观察前后车辆与自己车的距离,提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时,尽量提前100米左右减速、轻点刹车,使后面来车有足够的应急准备时间,避免刹车过急造成碰撞或者追尾。
在高速上距离决定命运,合理跟车很重要,高速上要保证绝对的安全,当你碰到以下情况时,请自动拉开跟车距离。
1、特殊天气
大雨、雾天和雪天,都是车祸频繁的气候,这时候往往出现的剐蹭就是连环车祸,所以此时,不但要减速,而且要跟车超过3秒,否则突发紧急状况,受到气候的限制,肯定来不及处理!
2、特殊路况:弯道或隧道口
过弯的时候,前车进弯时,一定要刻意拉开跟车距离,因为很多车辆会在弯道上处理不成熟从而发生剐蹭,如果跟车过近势必被殃及。
隧道入口,特别是看到前车不按照隧道行车规定行车的时候,一定要和它拉开距离,谨防它出现事故!
3、服务区和高速的出入口
很多不懂规矩的车主会从入口突然杀入,或者从超车道突然杀出跨越几个车道直奔出口,此时如果你的前车受到干扰势必急刹躲避,如果你跟车过近,就会来不及处理,导致追尾!
(高速公路出口危险重重)
如果养成到了出入口,自动和前车拉开跟车距离的好习惯,就能把很多危险化解于无形!
4、当前面一小部分车流较为拥堵的时候,有的小车会耍杂技一样在车流中穿梭,此时一定要和前面的车流小集团刻意拉开距离,以防止连环车祸的发生!
发生险情再去处理,往往作用不大,险情不是靠处理掉的,而是靠提前规避的!如何规避?知道危险点的存在,不管是否会发生,提前采取有效措施最大限度防止自己被殃及!这才是安全行车之道!
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